Comparaison entre les pneus d’hiver et les pneus toutes saisons

LES PNEUS TOUTES SAISONS PEUVENT SUPPORTER CERTAINES CONDITIONS DE CONDUITE HIVERNALES

De nombreux véhicules sont équipés de pneus All Season lorsqu’ils quittent l’usine. Comme ils sont construits pour offrir une conduite relativement silencieuse, une bonne durée de vie de la bande de roulement et des performances tout au long de l’année, il n’est pas étonnant qu’ils soient si populaires. Les pneus All Season offrent des performances polyvalentes et sont conçus pour fonctionner dans diverses conditions, notamment sur les routes mouillées et en conduite hivernale légère. Les pneus All Season sont conçus pour offrir une combinaison des avantages des pneus d’été et d’hiver.

 

Afin d’offrir de bonnes performances dans diverses conditions de conduite, les pneus toutes saisons doivent inévitablement faire des compromis entre leurs performances maximales en été et en hiver, ce qui signifie que les pneus toutes saisons n’offrent pas la même adhérence extrême et la même maniabilité qu’un pneu été. De même, un pneu toutes saisons n’est pas conçu pour faire face à des conditions hivernales extrêmes, comme les randonnées dans la neige ou la conduite sur la glace. Considérez les pneus toutes saisons comme des chaussures de tennis. Vous pouvez porter des chaussures de tennis toute l’année, mais elles ne sont pas idéales dans toutes les situations. Il est préférable de porter des tongs sur la plage en été et des bottes dans la neige.

La technologie des pneus toutes saisons offre d’excellentes performances tout au long de l’année pour les conducteurs qui vivent sous des climats modérés et ne sont pas souvent confrontés au froid extrême, à la glace et à la neige pendant les mois d’hiver.

LES PNEUS HIVER ET NEIGE SONT CONÇUS POUR LES CONDITIONS HIVERNALES RÉELLES.

Lorsqu’il s’agit de conduire en hiver, il est important d’avoir le bon pneu. Entre les fortes chutes de neige et le verglas, les routes d’hiver sont extrêmement imprévisibles. Ces conditions mettent les pneus au défi de fournir une traction comme aucune autre saison de l’année. La combinaison de températures froides, de glace et de neige peut être mieux gérée par des pneus d’hiver, qui sont spécialement conçus pour fonctionner dans des conditions hivernales.

 

Les pneus d’hiver présentent des caractéristiques spécifiques qui les rendent uniques : le caoutchouc de la bande de roulement, la profondeur et les motifs de la bande de roulement, et les bords mordants. 

La bande de roulement – Sous des températures extrêmement froides, la bande de roulement d’un pneu All Season ou d’un pneu d’été se raidit et devient moins apte à fournir une traction suffisante. Pour combattre ce phénomène, les composés de caoutchouc des pneus d’hiver sont conçus pour rester flexibles, ce qui permet au pneu de mieux adhérer à la route.

La profondeur et les motifs de la bande de roulement – Une caractéristique unique des pneus d’hiver est la profondeur plus importante de la bande de roulement et les motifs uniques de la bande de roulement. La profondeur de la bande de roulement réduit l’accumulation de neige et offre une meilleure traction sur la neige. Les sculptures des pneus d’hiver sont conçues pour canaliser la neige ainsi que la gadoue et expulser l’eau. 

Bords mordants – Les pneus d’hiver se caractérisent également par un nombre accru d’arêtes mordantes et une densité élevée de lamelles, c’est-à-dire des milliers de petites fentes dans la bande de roulement qui assurent la traction sur la glace. 

Les pneus Bridgestone Blizzak sont également dotés d’un composé exclusif à cellules multiples qui agit comme une éponge pour aider à éliminer la fine couche d’eau qui se trouve sur la glace et qui provoque des glissades. Cela permet d’améliorer la traction sur le verglas afin que vous puissiez garder le contrôle de votre véhicule. Consultez notre pneu d’hiver Blizzak DM-V2 pour voir de plus près comment ce pneu permet de conduire en toute confiance dans la neige et sur le verglas.

PNEUS D’HIVER C. PNEUS ALL SEASON : LESQUELS SONT LES MEILLEURS?

La solution à la question des pneus d’hiver ou de neige par rapport aux pneus toutes saisons dépend de votre lieu de résidence et des conditions dans lesquelles vous conduisez.

Si vous ne voyez que quelques averses de neige chaque année et que les routes glissantes et verglacées sont plus un hasard qu’une épreuve annuelle, les pneus toutes saisons sont probablement la solution. Mais si vous savez qu’il y a une période où les routes glacées sont toujours un problème, monter des pneus d’hiver n’est pas une précaution exagérée – c’est une mesure de sécurité essentielle qui pourrait vous sauver la vie.

Lorsque vous montez des pneus d’hiver pour la saison, installez toujours un ensemble complet. Le simple fait de changer les pneus avant augmente la probabilité que les pneus arrière dérapent. De même, le simple fait de mettre des pneus neige sur les roues arrière peut entraîner une perte d’adhérence des pneus avant et rendre impossible la conduite de votre véhicule.

Et n’oubliez pas de remonter ces pneus toutes saisons à l’arrivée du printemps. Si les pneus d’hiver sont indéniablement supérieurs dans des conditions hivernales extrêmes, ils s’usent plus rapidement sur une chaussée chaude et sèche.

Achetez des pneus d’hiver ou toutes saisons et consultez les détails de la technologie des pneus au niveau du produit qui sont compatibles avec vos besoins de conduite.

 

CONDUISEZ AVEC UNE CONFIANCE GLACIALE.

Lorsqu’il s’agit de conduire en hiver, il est important d’avoir les bons pneus neige. Regardez la vidéo pour voir comment les pneus hiver haut de gamme Blizzak de Bridgestone sont conçus pour offrir des performances optimales sur la neige et la glace.

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